Hệ thống dẫn động cầu sau được trang bị lên chiếc xe đua này và từ sau khi mẫu xe này đạt được những thành công nhất định cùng với sự ủng hộ của khách hàng đã dần biến các mẫu xe đua của Audi với hệ thống dẫn động cầu sau trở thành tiêu chuẩn. Audi R8 V10 RWD 2020 là thế hệ tiếp theo nối tiếp thành công đó, cùng với R8 LMS GT4 cũng sử dụng chung hệ dẫn động cầu sau hứa hẹn sẽ đem đến trải nghiệm đẳng cấp cao hơn thế hệ tiền nhiệm.
Ngoại thất tối ưu tính khí động học của Audi R8 V10 RWD 2020
Vẻ ngoài đầy năng động và thể thao trên Audi R8 V10 RWD 2020 sẵn sàng "hạ gục" bất cứ người hâm mộ nào ngay từ lần đầu gặp gỡ. Với 2 dạng ngoại hình Coupe và Spyder, phiên bản V10 RWD mang đến thêm nhiều tùy chọn kèm theo mỗi dạng làm nổi bật hoàn hảo cá tính của bạn.
Bài viết có thể bạn quan tâm : Đánh giá xe Ford Ranger 2020 https://tranhungdaoford.com.vn/danh-gia-xe-ford-ranger-2020/ Ngoại hình của chiếc xe thể thao này đã được nâng cấp đáng kể, từ cụm lưới tản nhiệt Singleframe cho đến các khe hút gió ở trước xe và hông xe đều được cải tiến, gia tăng kích thước giúp điều khiển các luồng gió theo chiều dọc thân xe, giảm lực cản của gió và tối ưu tính khí động học, đem đến một hình thể hoàn hảo và thẩm mỹ tuyệt vời.
Ngoài điểm độc đáo với logo 4 vòng tròn là đặc trưng của Audi được sơn đen thì Audi R8 V10 RWD 2020 còn mang lại một số màu sắc mới và gói tùy chọn ngoại trang Carbon.
Chú ý hơn cả là màu đen bóng huyền thoại của xe đã gần như là màu sắc bất diệt cho các dòng xe đua của Audi, bên cạnh đó, màu Xám Kemora cũng là màu mang lại vẻ đẹp tinh tế và đẳng cấp không kém gì màu đen bóng huyền thoại kia. Bên hông, tiêu chuẩn là bộ lazang rèn loại 19 inch được sơn tối màu, bánh trước sẽ sử dụng loại lốp 245/35 và bạn sau là loại 295/35, bộ lazang kích thước 20 inch và bộ lốp thể thao kèm theo sẽ là một tùy chọn. Nội thất với các thiết kế quen thuộc Audi R8 V10 RWD 2020
Buồng lái của Audi R8 V10 RWD 2020 được tập trung tối giản để tránh khỏi những thao tác rườm rà và khó sử dụng trong quá trình di chuyển, giúp tài xế tập trung vào phía trước nhiều hơn. Tất cả các chi tiết thiết kế đều tập trung hướng đến phía người lái, đem đến khả năng điều khiển thuận tiện bậc nhất.
Hệ thống ghế trên xe mang thiết kế thể thao, được bọc da và Alcantara, khả năng chỉnh 18 hướng, sưởi ấm và làm mát. Thiết kế vô lăng thể thao dạng phẳng, có tích hợp lẫy chuyển số và các tính năng khác khiến cảm giác lái được nâng cao đáng kể.
Một số trang thiết bị công nghệ cũng hướng đến quá trình vận hành của xe, buồng lái ảo là 1 ví dụ. Ngoài màn hình kĩ thuật số 12.3 inch, các kết nối thông dụng khác cũng được hỗ trợ cùng với hệ thống ân thanh Bang & Olufsen với 13 loa cao cấp và 1 loa siêu trầm cho công suất tổng lên tới 550W.
Trái tim của mẫu xe thể thao hiệu suất cao Audi R8 V10 RWD 2020
Trang bị khối động cơ hiệu suất cao V10 hút khí tự nhiên, Audi R8 V10 RWD 2020 đem đến niềm đam mê thuần túy khi lái xe, đưa đến các trải nghiệm mãnh liệt ngay từ khi đạp ga. Phản ứng của động cơ gần như là ngay tức khắc, kết hợp với âm thanh gầm rú thoát ra từ cụm ống xả hình bầu dục khiến cho tất cả sẽ cảm thấy sự mạnh mẽ vượt trội của động cơ.
Chia sẻ động cơ trên cả 2 mẫu Coupe và Spyder, loại động cơ V10 FSI mang đến công suất tối đa 540 mã lực và 540 Nm mô men xoắn, sức mạnh của động cơ sẽ được truyền tới các bánh sau thông qua hệ dẫn động cầu sau RWD và bộ vi sai khóa cơ.
Do thay đổi hệ dẫn động Quattro thành hệ dẫn động RWD, trọng lượng của các mẫu xe này cũng được giảm đi đáng kể, như ở Coupe đã được giảm đi 65kg, trọng lượng không tải người đạt 1.595kg, ở Spyder được giảm 55kg, trọng lượng không tải đạt 1.695kg. Mặc dù vậy, kết cấu khung của Audi R8 vẫn không đổi với thân máy được làm bằng nhôm và chiếm nhiều hơn cả là chất liệu Polymer gia cố bằng sợi Carbon.
Dù mang động cơ giống nhau, nhưng khả năng mà những mẫu xe này lại làm được lại có sự cách biệt đôi chút, điều này đến từ thiết kế khác biệt bên ngoài và một số trang thiết bị kèm theo cho mỗi mẫu là không giống nhau. Cụ thể, Coupe có thể tăng tốc từ 0-100km trong 3.7s, trong khi Spyder mất 3.8s, tốc độ tối đa trên Coupe cũng nhỉnh hơn 1 chút với 320km/h, ở Spyder dừng ở mức 318km/h. Audi R8 V10 RWD 2020 thật sự là một mẫu xe đua thể thao đáng sở hữu. Hiện tại, mẫu xe này đang được sản xuất hàng loạt ở nhà máy lắp ráp xe Audi Bollinger Hofe tại thành phố Neckarsulm, Wurmern của Đức. Mẫu xe này sẽ được giới thiệu tại thị trường châu u đầu tiên vào đầu năm 2020 với mức giá bắt đầu cho mẫu Coupe là 144 ngàn Euro và Spyder là 157 ngàn Euro. Hotline: 0937.69.0000 Bài viết cùng chuyên mục: Khám phá phong cách mới trên Citroen C5 Aircross Hybrid 2020 |